**Легковые автомобили**
* **Крыша:** 0,6-1,0 мм
* **Стойки и пороги:** 0,7-1,2 мм
* **Передние и задние панели:** 0,8-1,4 мм
* **Боковые панели:** 0,8-1,2 мм
* **Багажное отделение:** 0,7-1,0 мм
**Внедорожники и кроссоверы**
* **Крыша:** 0,8-1,2 мм
* **Стойки и пороги:** 1,0-1,5 мм
* **Передние и задние панели:** 1,2-1,8 мм
* **Боковые панели:** 1,0-1,4 мм
* **Рама или рама кузова:** 2,0-5,0 мм
**Грузовые автомобили**
* **Крыша:** 1,2-1,8 мм
* **Стойки и пороги:** 1,5-2,0 мм
* **Передние и задние панели:** 1,8-2,5 мм
* **Боковые панели:** 1,5-2,0 мм
* **Рама:** 3,0-8,0 мм
**Толщина металла может варьироваться в зависимости от следующих факторов:**
* Марка и модель автомобиля
* Сегмент рынка (например, бюджетный, люкс)
* Год выпуска
* Дополнительные функции безопасности (например, подушки безопасности, зоны деформации)
В целом, более толстый металл используется в областях, которые подвергаются большему воздействию при столкновении, таких как стойки и пороги. Более тонкий металл используется в областях, которые менее подвержены повреждениям, таких как багажник.
Наша команда усердно работает над тем, чтобы освещать темы, которые заслуживают внимания и могут оказать помощь в вашей повседневной жизни. Мы пишем для вас, чтобы поделиться знаниями и опытом, которые помогут вам лучше ориентироваться в сложном мире. Ваша обратная связь очень важна для нашего роста, и мы всегда готовы выслушать ваши пожелания.